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[讨论] 一直想问一个问题:RHS模组的BMP-2和BMP-2(E)有何区别?

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发表于 2015-6-22 16:24:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
各个参数都一样,目前我唯一发现的区别是BMP-2的炮塔和乘员舱口上有防中子衬层,BMP-2(E)没有。难道区别就在这儿?
还有(E)是什么意思?出口型?

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发表于 2015-6-22 18:48:25 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2015-6-22 22:51:58 | 显示全部楼层
DCI 发表于 2015-6-22 18:48
http://www.desert-storm.com/VetPages/SMcDonald/Bmp-2e.htm

绝对不是这个,你看里面的描述,AGS-17,热成像,游戏里的都没有。
发表于 2015-6-22 22:58:48 | 显示全部楼层
DCI 发表于 2015-6-22 18:48
http://www.desert-storm.com/VetPages/SMcDonald/Bmp-2e.htm

北约的BMP-2E就是毛子的BMP-2D
发表于 2015-6-22 23:19:36 | 显示全部楼层
Suyi控 发表于 2015-6-22 22:51
绝对不是这个,你看里面的描述,AGS-17,热成像,游戏里的都没有。

啊,那个是有问题,应该是BMP-2M,BMP-2E应该是个增强装甲的型号,炮塔外面的是6mm附加装甲,不是防中子衬层,因为增加了重量所以没有两栖运输能力。毛子自己的编号是BMP-2D,西方在阿富汗战争里第一次看到这种BMP-2,给他的编号是2E
发表于 2015-6-23 00:30:09 | 显示全部楼层
DCI 发表于 2015-6-22 23:19
啊,那个是有问题,应该是BMP-2M,BMP-2E应该是个增强装甲的型号,炮塔外面的是6mm附加装甲,不是防中子 ...

RHS里面有BMP-2D了,BMP-2(E)应该不是指BMP-2E的意思。
发表于 2015-6-23 00:32:25 | 显示全部楼层
防中子衬层是挂在车内的。BMP-2外面那是附加装甲
 楼主| 发表于 2015-6-23 02:08:57 | 显示全部楼层
cycle6 发表于 2015-6-23 00:32
防中子衬层是挂在车内的。BMP-2外面那是附加装甲

呃,原来是附加装甲……我看那么薄以为是防中子衬层。想想这种用螺栓加上的附加装甲似乎T-72M1也有。
发表于 2015-6-23 03:38:50 | 显示全部楼层
Suyi控 发表于 2015-6-23 02:08
呃,原来是附加装甲……我看那么薄以为是防中子衬层。想想这种用螺栓加上的附加装甲似乎T-72M1也有。

嗯,一般是这样,同样的防护说平,铝合金比薄钢板厚度大,所以抗弯折结构强度就高。但是铝合金本身硬度比较弱,容易被钢芯或钨芯穿甲弹打穿,因此一般用外附一层高硬度钢装甲,以提高抗穿甲弹的能力。当然硬度不同的装甲附加在一起收到的变形和应力不一样,因此附加装甲不容易跟内层铝合金直接结合。因此就用简单的螺栓或点焊连接到一起。虽然外层装甲在大口径枪弹打击下可能脱落,但是也很容易更换。

防中子衬层一般是在车内。放在外面容易被枪弹损坏而导致其丧失作用,而且放在车内也节省覆盖面积。
发表于 2015-6-23 11:16:03 | 显示全部楼层
BMP-2 obr. 1980 – Initial production model.
BMP-2 obr. 1984 – Improved version with "kovriki" armour on turret front.

我觉得E可能是early的意思吧,第一张应该是1984年的版本,第二张是1980年的版本
 楼主| 发表于 2015-6-23 13:40:08 | 显示全部楼层
cycle6 发表于 2015-6-23 03:38
嗯,一般是这样,同样的防护说平,铝合金比薄钢板厚度大,所以抗弯折结构强度就高。但是铝合金本身硬度比 ...

BMP只有首上是铝合金板,别的地方都是钢装甲吧?
 楼主| 发表于 2015-6-23 13:40:38 | 显示全部楼层
DCI 发表于 2015-6-23 11:16
BMP-2 obr. 1980 – Initial production model.
BMP-2 obr. 1984 – Improved version with "kovriki" arm ...

说来有可能。
发表于 2015-6-23 15:21:37 | 显示全部楼层
Suyi控 发表于 2015-6-23 13:40
BMP只有首上是铝合金板,别的地方都是钢装甲吧?


其实BMP1 2首上也是钢的,整车都是钢的,所以才有很多加强筋。

不过BMP上附加装甲的思路差不多,因为钢也分高硬度和低硬度。高硬度钢韧性较差,比较容易破碎,不适合作车体承重结构,所以很多轻型装甲车会采用双硬度装甲,内层软,外层硬。但是双硬度装甲不好处理,而且在大倾角时候防御性能也会比同样均值装甲下降。因此采用螺栓连接的高硬度附加装甲是一种比较简单且有效的处理手法。
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